মোটর বিয়ারিং নির্বাচনে, টাইপ N এবং টাইপ NU নলাকার রোলার বিয়ারিং হল ভাসমান-এন্ড সমর্থনের জন্য প্রাথমিক বিকল্প। তাদের পাঁজরের কাঠামোর পার্থক্য তাদের স্বতন্ত্র মোটর ডিজাইন এবং অপারেটিং অবস্থার জন্য উপযুক্ত করে তোলে, যা সরাসরি অক্ষীয় তাপ সম্প্রসারণ ক্ষতিপূরণ এবং মোটরগুলির দীর্ঘমেয়াদী অপারেশনাল স্থায়িত্বকে প্রভাবিত করে। মোটর ডিজাইনার, রক্ষণাবেক্ষণ কর্মী এবং নির্বাচন প্রকৌশলীদের জন্য, তাদের কাঠামোগত পার্থক্য এবং প্রয়োগের দৃশ্যকল্পগুলিকে স্পষ্ট করা যেমন ভারবহন খিঁচুনি এবং অত্যধিক অক্ষীয় চাপের মতো ব্যর্থতা প্রতিরোধের জন্য গুরুত্বপূর্ণ।
টাইপ N এবং টাইপ NU উভয়ই একক-সারি নলাকার রোলার বিয়ারিং, এবং তাদের কার্যকরী বিচ্যুতি প্রধানত পাঁজরের কনফিগারেশন থেকে উদ্ভূত হয়, যা তাদের অক্ষীয় ফ্লোট বৈশিষ্ট্য নির্ধারণ করে।
টাইপ N নলাকার রোলার বিয়ারিং-এ ডবল পাঁজর সহ একটি অভ্যন্তরীণ রিং এবং পাঁজর ছাড়া একটি বাইরের রিং রয়েছে। অভ্যন্তরীণ রিং, রোলার এবং খাঁচা একটি সমন্বিত সমাবেশ তৈরি করে, যার ফলে বাইরের বলয়টি অভ্যন্তরীণ বলয়ের তুলনায় উভয় দিকে অক্ষীয়ভাবে অবাধে চলাচল করতে পারে। এই নকশাটি এমন পরিস্থিতিতে প্রযোজ্য যেখানে শ্যাফ্ট স্থির থাকে যখন হাউজিং বা শেষ ঢালের জন্য অক্ষীয় ফ্লোটের প্রয়োজন হয়।
বিপরীতভাবে, টাইপ NU নলাকার রোলার বিয়ারিংগুলি ডাবল পাঁজর সহ একটি বাইরের রিং এবং পাঁজর ছাড়া একটি অভ্যন্তরীণ রিং গ্রহণ করে। বাইরের রিং, রোলার এবং খাঁচাকে একক হিসাবে একত্রিত করা হয়, যা অভ্যন্তরীণ রিংটিকে বাইরের রিংয়ের তুলনায় অক্ষীয়ভাবে অবাধে স্লাইড করতে সক্ষম করে। এটি নির্দিষ্ট হাউজিং এবং শেষ ঢাল সহ মোটরগুলির জন্য আদর্শ, যেখানে মোটর শ্যাফ্টকে অবাধে প্রসারিত এবং সংকোচন করতে হবে।
ব্যবহারিক মোটর অ্যাপ্লিকেশনে, টাইপ এনইউ বিয়ারিং বাজারে আধিপত্য বিস্তার করে এবং ফ্লোটিং-এন্ড বিয়ারিং ইনস্টলেশনের 90% এর বেশি। মোটরগুলি অপারেশনের সময় যথেষ্ট তাপ উৎপন্ন করে, যার ফলে খাদের অক্ষীয় প্রসারণ ঘটে। টাইপ NU বিয়ারিংগুলি অভ্যন্তরীণ রিংকে প্রসারিত করতে এবং শ্যাফ্টের সাথে একত্রে সংকোচনের অনুমতি দেয়, কার্যকরভাবে তাপীয় বৃদ্ধির জন্য ক্ষতিপূরণ দেয় এবং পুঞ্জীভূত অক্ষীয় চাপের কারণে ভারবহন আটকানো এবং ত্বরিত পরিধান প্রতিরোধ করে। অতএব, এগুলি দীর্ঘ-শ্যাফ্ট, উচ্চ-তাপমাত্রা, উচ্চ-গতি এবং উচ্চ-শক্তি মোটরগুলিতে ব্যাপকভাবে ব্যবহৃত হয়, যার মধ্যে ফ্রেম আকারের H315 এবং তার উপরে তিন-ফেজ অ্যাসিঙ্ক্রোনাস মোটর, উচ্চ-ভোল্টেজ মোটর, বড় ফ্যান এবং পাম্প মোটর, পাশাপাশি কম্প্রেসার এবং রোলিং মিলগুলির জন্য ভারী-শুল্ক মোটর।
টাইপ N নলাকার রোলার বিয়ারিংগুলি মোটরগুলিতে কম ব্যবহৃত হয় এবং শুধুমাত্র বিশেষ হাউজিং কাঠামোর জন্য গৃহীত হয় যার জন্য বাইরের রিং অক্ষীয় ফ্লোট প্রয়োজন। সাধারণ অ্যাপ্লিকেশনগুলির মধ্যে রয়েছে ছোট নির্ভুল মোটর, নির্দিষ্ট পরিবর্তনশীল ফ্রিকোয়েন্সি মোটর, এবং শ্যাফ্ট রানআউটের কঠোর প্রয়োজনীয়তা এবং শ্যাফ্ট এবং শেষ ঢালের মধ্যে উচ্চ অবস্থান নির্ভুলতা সহ সরঞ্জাম। বাইরের বলয়ের অক্ষীয় ফ্লোট শুধুমাত্র তাপীয় প্রসারণের জন্য ক্ষতিপূরণ দেয় না, তবে অভ্যন্তরীণ রিংয়ের অবস্থান নির্ভুলতা বজায় রাখে, শ্যাফ্ট রানআউট দ্বারা প্ররোচিত কম্পন এবং শব্দ হ্রাস করে।
এটি লক্ষ্য করা গুরুত্বপূর্ণ যে টাইপ N এবং টাইপ NU বিয়ারিংগুলি নির্দিষ্ট-ভাসমান বিয়ারিং বিন্যাসের নীতি অনুসরণ করে মোটরগুলির জন্য সেটগুলিতে প্রয়োগ করা আবশ্যক৷ অক্ষীয় লোড সহ্য করার জন্য এক প্রান্তে ফিক্সড-এন্ড বিয়ারিং (যেমন গভীর খাঁজ বল বিয়ারিং এবং কৌণিক যোগাযোগ বল বিয়ারিং) লাগানো হয়, অন্য প্রান্তটি অক্ষীয় প্রসারণ ক্ষতিপূরণ উপলব্ধি করতে ভাসমান প্রান্ত হিসাবে টাইপ N বা টাইপ NU বিয়ারিং ব্যবহার করে। উপরন্তু, ভারবহন অভ্যন্তরীণ ক্লিয়ারেন্স মোটর গতি এবং অপারেটিং তাপমাত্রা অনুযায়ী নির্বাচন করা হবে. উচ্চ-গতি এবং উচ্চ-তাপমাত্রার মোটরগুলির জন্য, C3 বা C4 বড় ক্লিয়ারেন্স বিয়ারিংগুলিকে তাপীয় সম্প্রসারণকে আরও মিটমাট করতে এবং বিয়ারিং বাঁধাই এড়াতে পছন্দ করা হয়।
সংক্ষেপে, টাইপ N এবং টাইপ NU নলাকার রোলার বিয়ারিংগুলি অক্ষীয় ফ্লোট ক্ষতিপূরণ প্রদান এবং নির্ভরযোগ্য মোটর অপারেশন নিশ্চিত করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে। সাধারণ নির্বাচনের জন্য, বেশিরভাগ মোটরের ভাসমান-শেষের প্রয়োজনীয়তা মেটাতে টাইপ NU হল প্রথম পছন্দ। টাইপ N বিয়ারিংগুলি শুধুমাত্র তখনই বিবেচনা করা হয় যখন হাউজিংটি ভাসতে হবে এবং উচ্চ শ্যাফ্ট পজিশনিং নির্ভুলতা প্রয়োজন। ফিক্সড-ফ্লোটিং বিন্যাস এবং যথাযথ ক্লিয়ারেন্স ম্যাচিং এর সাথে কঠোর সম্মতি ভারবহন কর্মক্ষমতা অপ্টিমাইজ করবে এবং মোটর পরিষেবা জীবনকে প্রসারিত করবে।
Sichuan Yibin Liyuan Electric Machinery Co.,Ltd
