পরিবর্তনশীল ফ্রিকোয়েন্সি মোটর বনাম লাইন-ফ্রিকোয়েন্সি মোটর — ইলেক্ট্রোম্যাগনেটিক ডিজাইন এবং ইনসুলেশন সিস্টেমের পার্থক্য

লাইন-ফ্রিকোয়েন্সি মোটর এবং ভেরিয়েবল-ফ্রিকোয়েন্সি মোটরগুলির মধ্যে অপরিহার্য পার্থক্য তাদের ডিজাইনের উদ্দেশ্যগুলির মৌলিক অসঙ্গতির মধ্যে রয়েছে: লাইন-ফ্রিকোয়েন্সি মোটরগুলি শুধুমাত্র একটি নির্দিষ্ট লাইন-ফ্রিকোয়েন্সি পাওয়ার সাপ্লাই (সাধারণত 50Hz/60Hz) এর অধীনে রেট করা অপারেটিং অবস্থার জন্য অপ্টিমাইজ করা হয় এবং একটি একক ফ্রিকোয়েন্সি স্পীড স্থির করা যায়। বিপরীতে, পরিবর্তনশীল-ফ্রিকোয়েন্সি মোটরগুলি পরিবর্তনশীল-ফ্রিকোয়েন্সি কাজের অবস্থার জন্য তৈরি করা হয় যা একটি বিস্তৃত ফ্রিকোয়েন্সি পরিসীমা (যেমন, 0-100Hz) এবং গতিশীল গতি নিয়ন্ত্রণ করে; তাদের অবশ্যই বিভিন্ন গতি এবং লোড জুড়ে নির্ভরযোগ্যতা এবং দক্ষতা নিশ্চিত করতে হবে। ডিজাইনের উদ্দেশ্যগুলির মধ্যে এই পার্থক্যটি সরাসরি ইলেক্ট্রোম্যাগনেটিক স্ট্রাকচার, ইনসুলেশন সিস্টেম এবং থার্মাল ডিজাইনের মতো মূল মাত্রাগুলির মাধ্যমে চলে, যা শেষ পর্যন্ত দুটি ধরণের মোটরের কার্যকারিতা বৈশিষ্ট্য এবং প্রয়োগের দৃশ্যকল্পকে সংজ্ঞায়িত করে।

ইলেক্ট্রোম্যাগনেটিক ডিজাইনের দৃষ্টিকোণ থেকে, লাইন-ফ্রিকোয়েন্সি মোটরগুলিতে উইন্ডিং কন্ডাক্টরগুলির ক্রস-বিভাগীয় এলাকাটি শুধুমাত্র রেট করা বর্তমানের উপর ভিত্তি করে মাপ করা হয়, উচ্চ-ফ্রিকোয়েন্সি অপারেশনের সময় ক্ষতির সমস্যাগুলির জন্য কোনও বিবেচনা করা হয় না। তাদের লোহার কোরগুলি বেশিরভাগই প্রচলিত সিলিকন ইস্পাত শীট দিয়ে তৈরি, যা উচ্চ ফ্রিকোয়েন্সিতে উল্লেখযোগ্য এডি কারেন্ট এবং হিস্টেরেসিস ক্ষতি তৈরি করে। অতিরিক্তভাবে, স্টেটর এবং রটারের মধ্যে বাতাসের ব্যবধান তুলনামূলকভাবে ছোট, উচ্চ-ফ্রিকোয়েন্সি হারমোনিক্সকে অতিরিক্ত ক্ষতির প্রবণতা তৈরি করে। অন্যদিকে, বিস্তৃত ফ্রিকোয়েন্সি পরিসরের সাথে মোকাবিলা করার জন্য, পরিবর্তনশীল-ফ্রিকোয়েন্সি মোটরগুলি উচ্চ-ফ্রিকোয়েন্সি ত্বকের প্রভাব কমাতে পাতলা কন্ডাক্টরের একাধিক স্ট্র্যান্ডের সাথে উইন্ডিং ক্ষতকে নিযুক্ত করে, লোহার ক্ষয় কমাতে কম-ক্ষতির সিলিকন ইস্পাত শীট গ্রহণ করে এবং যথাযথভাবে বায়ু ফাঁক বড় করে। এই ব্যবস্থাগুলি উচ্চ-ফ্রিকোয়েন্সি হারমোনিক্স দ্বারা সৃষ্ট অতিরিক্ত টর্ক এবং ক্ষতি হ্রাস করে, যার ফলে কম গতিতে কর্মক্ষম স্থিতিশীলতা বৃদ্ধি পায়।

ইনসুলেশন সিস্টেমের পার্থক্যগুলি সমানভাবে গুরুত্বপূর্ণ। লাইন-ফ্রিকোয়েন্সি মোটরগুলি বেশিরভাগই প্রচলিত ক্লাস বি বা ক্লাস এফ নিরোধক উপকরণ গ্রহণ করে, যার তাপমাত্রা প্রতিরোধের রেটিংগুলি শুধুমাত্র রেটিং লাইন-ফ্রিকোয়েন্সি অপারেটিং অবস্থার প্রয়োজনীয়তা পূরণ করতে পারে। উচ্চ-ফ্রিকোয়েন্সি পরিবেশের সংস্পর্শে এলে, উচ্চ-ফ্রিকোয়েন্সি ভোল্টেজগুলি আংশিক স্রাবকে প্ররোচিত করে এবং নিরোধক বার্ধক্যকে ত্বরান্বিত করে।

বিপরীতে, পরিবর্তনশীল-ফ্রিকোয়েন্সি মোটরগুলি উচ্চ ফ্রিকোয়েন্সি এবং করোনার (সাধারণত ক্লাস H নিরোধক) প্রতিরোধী বিশেষ নিরোধক সিস্টেম দিয়ে সজ্জিত। অ্যান্টি-করোনা নিরোধক বার্নিশ নির্বাচন করা হয়েছে, এবং উইন্ডিংগুলি পরিবর্তনশীল-ফ্রিকোয়েন্সি মোটরগুলিতে নিবেদিত করোনা-প্রতিরোধী চুম্বক তারগুলি ব্যবহার করে। উপরন্তু, চাঙ্গা নিরোধক চিকিত্সা ঘুর শেষ প্রয়োগ করা হয়. এই ডিজাইনগুলি কার্যকরভাবে উচ্চ-ফ্রিকোয়েন্সি ভোল্টেজ ভাঙ্গন বা আংশিক স্রাবের কারণে নিরোধক ব্যর্থতা প্রতিরোধ করে, যার ফলে পরিবর্তনশীল-ফ্রিকোয়েন্সি অপারেটিং অবস্থার অধীনে মোটরগুলির পরিষেবা জীবন প্রসারিত হয়।